ROUND 2 NOGARO

Quand le sort s’acharne !!

Après un bon week-end aux 24h du Mans, nous avions 3 jours pour nous rendre sur le circuit de Nogaro dans le Gers.

Vendredi, le beau temps est au rendez vous, il fait près de 25 degrés sous un grand soleil. La 1^ère séance se passe pas très bien car au bout de 3 tours mon pneu est détruit et je ne peux continuer la séance dans de bonne condition. (Ndlr : la limite de pneu par week-end ne nous permet pas de passer plus de 3 pneus le vendredi). L’après midi, j’essaie un pneu légèrement différent, la moto redevient agréable à piloter et les chronos descendent, malheureusement un problème de surchauffe moteur mettra fin à ma séance prématurément.

Samedi, nous avons perdu 10 degrés et il pleut. Mes premiers tours de roue sont prudents, malgré une adhérence incroyable. Je suis dans un mauvais rythme, et j’ai du mal à me lâcher, les chronos descendent mais pas assez vite. Je fini 10^ème de la séance avec pas mal de regrets car le potentiel de la moto et des pneus sont très bon. L’après midi, la piste s’assèche, mais elle est moins rapide. De plus Dunlop on perdu leur stock de pneu sur un ennui mécanique et n’on pas pu nous fournir comme il était initialement prévu. La fin de séance approche à grand pas, je n’arrive pas à améliorer mon chrono du matin, je suis donc 10^ème et ne participera pas à la Superpôle de l’après midi.

Je suis déçu de ne pas trouvé un bon feeling sur cette piste que j’apprécie,   mais je suis confiant pour la course. Pour ne pas arranger les choses, la blessure que j’ai au poignet droit depuis les 24h du Mans devient de plus en plus gênante.

Dimanche, le 1^er départ est donné, le premier virage va être chaotique, car après la chute d’un concurrent tout le monde à tenter de l’éviter, nous nous touchons tous, mais personne ne tombe, et je m’en sors plutôt bien car je suis 5^ème. La suite va être plus difficile, enfin surtout les premiers tours, car au 5^ème tour je suis 14^ème, la moto est très délicate à conduire mais au fil des tours elle s’améliore, je gagne près de 3 secondes au tour pour finir 11^ème. La course à été dure, mais la seconde manche s’annonce meilleur.

Malheureusement, au tour de chauffe de la seconde course, la valve de ma jante avant explose, je suis donc à plat, je rentre au stand, mais il est déjà trop tard, le départ est donné.

Le week-end se termine mal, je suis déçu, l’équipe n’est pas récompensé de son travail, je marque seulement 5 points durant le week-end je me retrouve 13^ème du championnat.

Je tiens à remercier mes mécaniciens et mes partenaires pour leur soutien, et nous allons tous mettre en œuvre pour redresser la barre pour la 3^ème manche du FSBK au Vigeant.  

Merci à Dunlop, ROD AGENCY, Furygan, Forma, JP motos, Suzuki, SHARK, Le Tir Bouchon, Kali protectives, Emoto, info one, FRT, Eybis.com, ASM ACO IDF, FC Fermetures, Aérographic, Ideal Protection et EMC pour leurs soutien.

Crédit photos: olivier Blondel